차량 중심의 도로 환경은 보행자의 안전을 위협하고 도심 매연을 늘린다. 일부 지자체에서 운영 중인 차 없는 보행자 전용 거리는 시민들에게 쾌적한 걷기 환경을 제공하고 인근 상권의 유동 인구를 늘리는 성과를 냈다. 도로의 주인은 차가 아니라 사람이라는 인식 전환이 필요하다. 쾌적한 도시 생활과 보행권 보장을 위해 도심 주요 상업지구의 보행자 전용 거리를 점진적으로 확대해야 한다.
다음을 읽고 글의 주제로 가장 알맞은 것을 고르십시오.
①도심 교통 흐름을 위해 보행자 전용 구역을 축소해야 한다.
②상권 활성화보다 차량 통행 속도를 높이는 것이 우선이다.
③도심 매연을 줄이기 위해 자동차 생산량을 규제해야 한다.
④사람 중심의 안전하고 쾌적한 거리를 늘리기 위해 차 없는 구간을 넓혀 가야 한다.
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정답 ④ 사람 중심의 안전하고 쾌적한 거리를 늘리기 위해 차 없는 구간을 넓혀 가야 한다.
글의 마지막 문장에 나타난 주장인 '사람 중심의 안전하고 쾌적한 거리를 늘리기 위해 차 없는 구간을 넓혀 가야 한다'가 글의 주제입니다. '보행자 전용 구역을 축소해야 한다'는 글의 주장과 정반대되는 내용입니다.
치즈감자